Villemomble

Villemomble

Villemomble est une commune française située dans le département de la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France

Ses habitants sont appelés les Villemomblois.

Villemomble est située à 14 km à l'est de Paris, et recouvre, entre autres, le flanc nord du plateau d'Avron.

Villemomble est limitrophe des 7 communes suivantes :

	Les Pavillons-sous-Bois	Le Raincy	Le Raincy
	Bondy	N	Gagny
		O    Villemomble    E
		S
	Rosny-sous-Bois	Neuilly-Plaisance	Neuilly-sur-Marne

Villemomble est desservie sur le plan routier par l'autoroute A103 et la route nationale 302.

Pour les transports en commun, Villemomble est desservie par la ligne E du RER aux gares de Le Raincy - Villemomble - Montfermeil et Gagny et par la ligne de tram-train T4 aux stations des Coquetiers et Allée de la Tour - Rendez-Vous.

La commune est aussi desservie par les lignes 114, 121, 221 et 303 du réseau de bus RATP, par les navettes municipales gratuites (circuits Bleu et Jaune) et la nuit par le réseau Noctilien.

Une piste cyclable a été créée le long de la ligne du tram-train. Villemomble est traversée par la ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (ou Grande Ceinture complémentaire), une ligne de transport de fret sur laquelle se trouvait jusqu'aux années 1980 une importante gare de marchandises, Villemomble-Escale.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à 150 mm) et un hiver froid (3,5 °C).

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 11,7 °C, avec une amplitude thermique annuelle de 15,3 °C. Le cumul annuel moyen de précipitations est de 666 mm, avec 10,5 jours de précipitations en janvier et 7,7 jours en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Neuilly-sur-Marne à 4 km à vol d'oiseau, est de 12,3 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 721,2 mm. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

D'après Guy Martignon, la version de l'abbé Lebeuf selon laquelle un des compagnons du roi Childebert IV à qui il a distribué en bénéfices des terres entre Paris et Lagny, se nomme Mummole et que son domaine de Mummole ou villa mommuli en latin, aurait donné « villemomble » est plus probable que de l'attribuer à Saint Momble.

L'ouvrage État des communes à la fin du XIXe siècle indique la même étymologie villa mommuli mais argue que le nom de Mummole est simplement d'usage à l'époque carolingienne.

Source bibliographique : Le Grand Livre de Villemomble, des origines à nos jours, Guy Martignon, Éditions SIDES, 2006.

Le site primitif de Villemomble prend ses racines dans une vallée marécageuse, formée par un ancien bras de la Marne et délimitée par la « Montagne d'Avron ». Non loin du hameau antique s'étend la forêt de Bondy. Très tôt la voie située en bordure du plateau d'Avron, l'actuelle Grande-Rue, tient lieu de chemin royal et c'est à partir de cet axe que se constitue, peu à peu, le hameau.

La première villa se met en place à l'époque de Dagobert Ier et appartient au comte de Paris, Mummolus. Village essentiellement agricole il dépend, à partir du VII^e siècle et jusqu'à la Révolution française, de l'abbaye Notre-Dame de Livry.

La seigneurie de Villemomble apparaît au début de la dynastie capétienne comme étant entre les mains de la famille Le Riche de Paris. Vers 1055, est cité comme seigneur de Villemomble Lisiard Le Riche de Paris, sous-chambrier du roi. Josselin de Beaumont-Gâtinais, chambrier de Philippe Ier, est seigneur de Villemomble de 1075 à 1120. Suit Josselin II de Beaumont-Gâtinais de 1120 à 1145.

Dans un chassé croisé d'alliance la seigneurie est détenue par la famille Mauvoisin. Vers 1215, Jean Ier de Beaumont-Gâtinais (1190-1256), grand chambrier de Louis VIII et Louis IX, devient seigneur des terres de Villemomble et autres lieux. Ses droits et charges de seigneur de Villemomble par son premier mariage avec Alix Mauvoisin, passent à son fils aîné Guillaume IV de Beaumont, dit « Pied de Rat » (1214-1269), comte de Caserte. De 1357 à 1529 par l'intermédiaire de sa fille Isabelle de Beaumont-Gâtinais, comtesse de Caserte, le domaine appartient à la maison de Montmorency-Laval puis à Olivier V de Clisson, Connétable de France (1361-1407) - Alain VIII et Alain IX de Rohan lieutenant général de Bretagne - Gaspard Bureau, grand maître de l'artillerie, puis Antoine de Chabannes, Grand maître de France (1473-1448) conseiller de Louis XI, et enfin Florimond Robertet, Trésorier de France et conseiller de Louis XII et François Ier (1507-1527). De 1529 à 1700, les terres de Villemomble seront successivement possédées par Tristan de Rostaing (sa femme Françoise Robertet était la petite-fille de Florimond), chevalier des Ordres du Roi, baron de la Guerche, Grand-maître des eaux et forêts de France (cf. l'article Sury), puis de 1652 à 1765 par la fastueuse famille des Le Ragois de Bretonvilliers.

Au début du XVIII^e siècle, les Le Ragois de Bretonvilliers la possèderont encore avec moins de faste, jusqu'à la vente des terres de Villemomble, Noisy-le-Sec et Avron par Charlotte Le Ragois à Jean-Baptiste, Paulin d'Aguesseau de Fresnes, maître des requêtes, en 1765.

Louis-Philippe d'Orléans (1725-1785), premier prince du sang, achète en 1767 le domaine de Villemomble, Noisy-le-Sec, Avron et autres lieux, pour sa favorite Étiennette Le Marquis (1737-1806), dite « Madame de Villemomble » mais encore par dérision « Marquise ». Il fera les beaux jours de Villemomble à partir de 1767 jusqu'à 1800 et fera édifier le château actuel par l'architecte Alexandre-Théodore Brongniart (ancienne mairie).

La première école de Villemomble est ouverte vers 1720 au sein de la paroisse.

Plusieurs châteaux attestent de l'importance de la seigneurie du XII^e au XVIII^e siècle : le château seigneurial durant près de 600 ans, actuellement disparu, puis le château seigneurial d'Avron et le château actuel sur l'emplacement du château seignerial depuis 1769 ; le château de Launay (1840) ; le château de la Garenne (1518).

L'exploitation du gypse des flancs du plateau d'Avron pour produire du plâtre a duré du XVIII^e au début du XX^e siècle. Les ouvriers logeaient dans habitations troglodytes, représentées sur des cartes postales anciennes de la commune. Le Parc de la Garenne a été réalisé sur ces carrières, dont les rues avoisinantes rappellent ce passé industriel de la commune : rue de la Carrière, rue de la Plâtrière.

En 1822, la municipalité ouvre une école, et en 1824 est mis en place le premier service régulier de voitures publiques pour Paris. La route pour Pantin est créée en 1832.

En 1848, la municipalité construit la première mairie, devenue depuis l'école maternelle Pasteur.

En 1856 est mise en service la gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil sur la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville, qui avait été mise en service de Paris à Meaux en 1849. Cela facilite le déplacement des habitants et le transport des marchandises, tout en favorisant le développement le Villemomble comme lieu de villégiatures. Le bourg devient un lieu de résidence recherché qui maintient sa vocation agricole tout en s'enrichissant de nombreux corps de métier. En 1859 est mis en service le premier bureau de poste de la commune, desservant également Le Raincy et Rosny.

Lors de la guerre franco-allemande de 1870, les habitants de la commune sont évacués à Paris et la commune occupée par les Allemands.

Vingt ans avant les lois Jules Ferry, la ville instaure la gratuité de l'enseignement primaire en 1872. En 1875, le château de Villemomble est donné à la commune qui y installe la mairie en 1880. En 1879 est installée une usine à gaz, qui permet l'éclairage des habitations.

L'urbanisation et le développement de la commune se poursuivent à la fin du XIX^e siècle, avec en 1882 l'ouverture d'un bureau télégraphique et la création du marché du centre, l'installation des premières plaques de rue. En 1890 est construit un groupe scolaire rue des Écoles (les actuels collège Pasteur et école primaire Leclerc).

La nouvelle église est construite en 1901, année où est mise en service la ligne de tramway électrique à impériale reliant la porte de Vincennes à la gare de Villemomble, exploitée par une compagnie privée, les Chemins de fer nogentais.

En 1903 et 1904 sont inaugurées la salle des fêtes (actuel théâtre Georges-Brassens) et une bibliothèque municipale.

En 1914, le passage à niveau de la gare est supprimé, et, en 1920 l'éclairage au gaz est remplacé par l'éclairage électrique dans les rues.

Pendant la Première Guerre mondiale, 400 soldats de la commune sont tués.

En 1925, l'hôtel des postes est mis en service, et, en 1927, l'église Saint-Louis est dotée de son campanile, et, en 1928 la municipalité construit des bains-douches, et commence à réaliser l'assainissement des rues de la commune.

En 1930 est créé, à la demande du conseil municipal, un office municipal d'habitation à bon marché. L'église Notre-Dame-d'Espérance. est construite la même année, suivie, en 1932 de l'inauguration du groupe scolaire Foch et en 1933 du centre d'hygiène et d'assistance sociale.

Le stade Claude-Ripert est inauguré en 1938.

La Seconde Guerre mondiale est une époque difficile et troublée, pendant laquelle 26 Villemomblois sont tués. Une partie de la population résiste contre l'occupant.

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