Martigny

Martigny

Martigny est une commune et une ville du canton du Valais, située dans le district de Martigny dont elle est le chef-lieu

Sise au coude du Rhône, au croisement des axes routiers du Grand-Saint-Bernard et du Simplon, elle est la deuxième ville la plus peuplée du canton, après Sion.

Le territoire de Martigny s'étend sur 24,97 km². Lors du relevé de 2013-2018, les surfaces d'habitations et d'infrastructures représentaient 24,7 % de sa superficie, les surfaces agricoles 30,7 %, les surfaces boisées 39,5 % et les surfaces improductives 4,9 %.

La ville de Martigny se situe dans la plaine du Rhône où celui-ci forme un coude. Elle fait partie du Bas-Valais et se trouve proche de la ville de Sion (capitale du Valais). Le hameau de Chemin-Dessous, intégré à Martigny, occupe le flanc nord du mont Chemin.

Le relief encaissé de la commune et le régime des vents rend la ville et les milieux cultivés ou naturels voisins vulnérables aux nuisances par le bruit routier, la pollution routière et la pollution industrielle de l'air.
Une pollution localement élevée de l'environnement et des vignobles par le fluor a notamment été constatée dans les années 1970.

• Sur la ligne ferroviaire Brigue - Lausanne. Le train arrive en gare de Martigny en 1859.
• Départ de la ligne ferroviaire Martigny - Orsières (MO) (St-Bernard Express). La ligne a été ouverte à l'exploitation le 1^er septembre 1910.
• Départ de la ligne ferroviaire Martigny - Châtelard - Chamonix (France) - Saint-Gervais (Mont-Blanc Express). La section Martigny - Châtelard a été ouverte à l'exploitation le 20 août 1906.
• A9 (Brigue-Lausanne-Vallorbe)  21 (Martigny-Fully) et A21  22 (Martigny-Expo). L'autoroute arrive à Martigny en 1981. Le tronçon Evionnaz - Martigny a été inauguré le 15 décembre 1981.
• De 1906 à 1957, un tramway a relié la gare à Martigny-Bourg.

Le nom latin d'origine celtique est Octodurus « les huit portes », graphie à finale latine -us sur la base du gaulois oxtu « huit ». Cf. vieil irlandais ocht, tous du celtique *octū / *oxtū (voir aussi le nom de personne gaulois Octocnus) et duron « porte, forum, bourg ». Cf. breton, gallois dor « porte », d'où le nom français alternatif d'« Octodure ».

Le nom Martigny, attesté pour la première fois au XIIe siècle représente le type toponymique Martiniacum, nom de domaine gallo-romain tardif composé du suffixe localisant et de propriété d'origine celtique (gaulois) -(i)acum qui explique la plupart des toponymes terminés par -y, mais qui a pris la forme -ach ou -ich en zone germanophone, et du nom de personne chrétien Martinus, il a pour équivalent les innombrables Martigny, Martigney, Martigné du Nord de la France et Martignac (Martinhac en occitan) du Sud.

Il se pourrait qu'il s'agisse du nom de la villa rustica gallo-romaine de la banlieue de la ville romaine (le Forum Claudii Vallensium)^{[réf. nécessaire]} où la première église romaine, qui sera remplacée par une cathédrale double puis par l'église paroissiale, a été construite. Un bourg, noyau de la Martigny moderne, s'y est formé. Les environs de l'église s'appelaient encore Granges de Martigny au XIXe siècle.

L'ancien nom allemand de la commune est Martinach.

Oppidum ou vicus du peuple celte des Véragres sous le nom d'Octodurus, elle fut le théâtre de la bataille d'Octodure en 57-56 av. J.-C. entre la douzième légion romaine commandée par Servius Galba et les Véragres alliés aux Sédunes et aux Nantuates.

Elle est incorporée à l'Empire romain. Claude y fonde vers 47 une cité romaine, le Forum Claudii Augusti, rapidement renommée en Forum Claudii Vallensium pour éviter la confusion avec la cité d'Aime appelée de la même manière, capitale des Alpes grées. Martigny fut le chef-lieu de la région jusqu'au déplacement du siège épiscopal à Sion au VIe siècle.

Outre les nombreuses ruines romaines, dont des arènes romaines en bon état de conservation, la ville abrite une importante galerie, la Fondation Pierre-Gianadda, au rayonnement international, ainsi que le château de la Bâtiaz, construit au XIIIe siècle et dont le maître d'œuvre est sans doute l'évêque de Sion, Landri de Mont.

En 1351, les habitants de Martigny, scellent l'acte qui les met sous la protection du Comte de Savoie.

Le 25 mai 1595, Martigny est touchée par une débâcle du Giétro. Selon les estimations, près de 140 personnes meurent durant cet évènement, la moitié issues de la paroisse martigneraine, et plusieurs centaines de bâtiments, maisons et chalets sont détruits dans le val de Bagnes et la plaine environnante.

Le 16 juin 1818, la ville de Martigny est à nouveau frappée par une débâcle du Giétro. La crue arrive au niveau de Martigny vers 18 heures, seulement 15 minutes après la première alerte. La montée des eaux, estimée entre 2 et 5 mètres, oblige les habitants à se réfugier sur les pentes du Mont-Chemin. En plus des victimes dans le val de Bagnes, la ville de Martigny compte environ 25 morts lors de la catastrophe.

À la suite de la crue, de nombreux édifices sont détruits. À Martigny, ce sont environ 80 habitations et immeubles qui sont perdus ainsi que l'usine Broccard. Martigny et sa plaine environnante enregistrent ainsi des dégâts à hauteur d'environ 600 000 francs suisses. Les autorités et les familles bourgeoises profitent de la reconstruction des habitations pour lancer les prémices de la Place Centrale dès la fin de 1818.

Conçue en 1819, élevée principalement entre 1848 et 1922, la Grande Place de la Ville de Martigny, est profondément rénovée en 2012.

La ville fusionne le 1^er janvier 2021 avec Charrat, qui devient un quartier de Martigny.

Les armoiries de Martigny sont attestées dès 1475 sur des bannerets. Leur origine est incertaine ; elles pourraient être issues des armes de la famille noble d'Exchampéry, de la période savoyarde ou des armes des Supersaxo.

Les armoiries de la commune sont approuvées par le canton du Valais.

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