Samoreau

Samoreau

Samoreau est une commune française située dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France, en bord de Seine.

La commune est située à environ 6 kilomètres au nord-est de Fontainebleau.

	Samois-sur-Seine	Vulaines-sur-Seine
		N	Champagne-sur-Seine
		O    Samoreau    E
		S
	Avon		Thomery

La commune est classée en zone de sismicité 1, correspondant à une sismicité très faible.

L'altitude varie de 41 à 147 mètres pour le point le plus haut , le centre du bourg se situant à environ 77 mètres d'altitude (mairie) .

Le système hydrographique de la commune se compose de trois cours d'eau référencés :

• la Seine, fleuve long de 774,76 km ;
  • le ru Dondaine, 2,55 km, affluent de la Seine ;
    • le canal 01 du Bois des Brûlis, cours d'eau naturel de 2,80 km, qui conflue avec le ru Dondaine.

La longueur linéaire globale des cours d'eau sur la commune est de 5,84 km.

En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Nord-est du bassin Parisien, caractérisée par un ensoleillement médiocre, une pluviométrie moyenne régulièrement répartie au cours de l'année et un hiver froid (3 °C).

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 11,2 °C, avec une amplitude thermique annuelle de 15,5 °C. Le cumul annuel moyen de précipitations est de 716 mm, avec 11,2 jours de précipitations en janvier et 7,8 jours en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune de Fontainebleau à 4 km à vol d'oiseau, est de 11,1 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 740,1 mm. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.

La commune est desservie par le chemin de fer (Transilien) ; la gare est située sur la commune de Vulaines-sur-Seine. Samoreau est également reliée à la gare de Fontainebleau - Avon (ligne vers la gare de Paris - Gare de Lyon) par le réseau de bus.

La protection réglementaire est le mode d'intervention le plus fort pour préserver des espaces naturels remarquables et leur biodiversité associée.

Des espaces protégés sont présents dans la commune :

• la zone de transition de la réserve de biosphère « Fontainebleau et Gâtinais », créée en 1998 et d'une superficie totale de 150 544 ha (95 595 ha pour la zone de transition). Cette réserve de biosphère, d'une grande biodiversité, comprend trois grands ensembles : une grande moitié ouest à dominante agricole, l'emblématique forêt de Fontainebleau au centre, et le Val de Seine à l'est. La structure de coordination est l'Association de la Réserve de biosphère de Fontainebleau et du Gâtinais, qui comprend un conseil scientifique et un Conseil Education, unique parmi les Réserves de biosphère françaises.
• la zone tampon de la réserve de biosphère « Fontainebleau et Gâtinais », créée en 1998 et d'une superficie totale de 150 544 ha (16 102 ha pour la zone tampon). Cette réserve de biosphère, d'une grande biodiversité, comprend trois grands ensembles : une grande moitié ouest à dominante agricole, l'emblématique forêt de Fontainebleau au centre, et le Val de Seine à l'est. La structure de coordination est l'Association de la Réserve de biosphère de Fontainebleau et du Gâtinais, qui comprend un conseil scientifique et un Conseil Education, unique parmi les Réserves de biosphère françaises.

L'inventaire des zones naturelles d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF) a pour objectif de réaliser une couverture des zones les plus intéressantes sur le plan écologique, essentiellement dans la perspective d'améliorer la connaissance du patrimoine naturel national et de fournir aux différents décideurs un outil d'aide à la prise en compte de l'environnement dans l'aménagement du territoire.

Le territoire communal de Samoreau comprend une ZNIEFF de type 1, la « forêt domaniale de Champagne » (487,55 ha), couvrant 5 communes du département. , et deux ZNIEFF de type 2 :

• les « Bois de Valence et de Champagne » (3 706,85 ha), couvrant 9 communes du département ;
• la « vallée de la Seine entre Melun et Champagne-sur-Seine » (1 062,65 ha), couvrant 15 communes du département.

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Le nom de la localité est mentionné sous les formes Semesiolum au XII^e siècle ; Samesiolum en 1211 ; Samesellum en 1233 ; Samoessel en 1244 ; Samoisellum vers 1250 (Pouillé) ; Samoisolum en 1289 ; Samoissel en 1291 ; A. de Samoiseau en 1357 ; Samoeseau en 1384 ; Samoisiau emprès Samoys en 1384 ; Samoireau en 1459 ; Samoisseau en Brie en 1500 ; Sangmoreau en 1535 ; Samoizeau en 1549 ; Samoyreau en 1614. Dans un acte daté du 27 février 1535, on retrouve par ailleurs la mention de Champmoreau.

L'étymologie du toponyme Samoreau est liée aux racines celtiques « sam » (tranquille) et « arau » (eau) pour désigner une zone du fleuve plus calme. Cette construction apparaît dans le nom d'autres communes comme Sambrie, Samarie ou Sammeron. Selon Littré, le samoreau est également le nom d'un cépage de l'arrondissement de Sens, or le village a été longtemps couvert de vergers et de vignes.

Samoreau est déjà occupé au temps du néolithique: de nombreux silex taillés (burins, grattoirs, perçoirs, scies…) trouvés par le Dr Lénez témoignent que des peuplades y étaient « attirées par le fleuve où elles trouvaient à la fois l'eau nécessaire à leurs besoins, des poissons dans ces eaux, du gibier sur ces rives, enfin la matière première elle-même de leurs armes et de leurs outils, le précieux silex. »

Dans l'antiquité, on parle d'un oppidum des Meldes dominant une boucle de la Seine.

En 1177 l'abbaye de Saint-Germain-des-Prés acquiert une partie du territoire du village.

En 1316 le roi Philippe V intervient dans le conflit qui oppose les moines aux habitants.

En 1520 François Ier achète les coteaux où il fait construire le château des Pressoirs du Roy. De 1592 à 1597, Henri IV fait des séjours aux Pressoirs du Roy en compagnie de la belle Gabrielle d'Estrées.

En 1679 est créé le coche d'eau royal entre Paris et Valvins (village le plus proche de Samoreau, au bord de la Seine).

De 1790 à 1796, tous les biens appartenant à l'abbaye de Saint-Germain-des-Prés et à la cure sont réquisitionnés et vendus.

Le premier instituteur arrive à Samoreau en 1813.

En septembre 1870, une tempête ravage la région et abat la flèche de l'église. Il faut attendre 1986 pour que l'église soit restaurée et qu'elle retrouve sa flèche d'origine.

De 1895 à 1897, la voie ferrée qui traverse Samoreau est construite.

En 1898, Stéphane Mallarmé meurt dans sa maison de Valvins ; il est enterré au cimetière de Samoreau. La maison de villégiature où il vécut est aujourd'hui le Musée départemental Stéphane-Mallarmé.

En 1898 est fondé le corps de sapeurs-pompiers.

En 1908 la ligne de tramway Fontainebleau-Valvins est prolongée jusqu'à la gare de Vulaines-Samoreau.

En 1908, Maurice Ravel compose « Ma Mère l'Oye » à la Grangette, maison appartenant à Cipa Godebski, fils du sculpteur Cyprien Godebski et demi-frère de Misia Natanson, près de la maison de Mallarmé.

En 1956, la mairie achète la Grange aux Dîmes pour en assurer la sauvegarde.

Entre Samois et Samoreau, « un gué permettait assez facilement d'y traverser la Seine. La légende des alcôves veut qu'Henri IV le passe à cheval pour rendre visite à sa chère Gabrielle aux Pressoirs du Roy. Valvins servait de port à Fontainebleau, aussi bien pour la Cour qui y arrivait de Paris en coche d'eau que pour l'exportation des pavés de grès. »

À Valvins, un bac fait le service du passage de la Seine. D'après H. Stein, ce bac appartenait encore au XVIIIe siècle à l'abbaye de Saint-Germain-des-Prés. Le gouvernement révolutionnaire s'attribue la propriété des bacs et bateaux établis à poste fixe et le droit de passage est vendu aux enchères. Au début du XIXe siècle ce bac est établi juste en face de la rue du Bac actuelle.

Entre 1811 et 1825 est construit un pont de cinq piles reliées par des arches en bois, qui supplante le bac. Jusqu'en 1849, il faut payer pour traverser le pont: 1 sou par personne, âne, vache ou cochon; 2 sous par cheval ou mulet non chargés; et 3 sous s'ils sont chargés. Le dernier passeur vit jusqu'en 1833, ruiné, ne subsistant que grâce aux besognes courantes du port de Valvins.

En 1866, d'élégantes arches métalliques viennent remplacer la structure de bois.

Une ligne du tramway de Fontainebleau reliant le château de Fontainebleau à Samoreau par la gare de Fontainebleau-Avon passe sur le pont de 1909 à 1937.

Après la destruction de l'ancien pont en 1944 et l'établissement d'un pont provisoire, le pont actuel est construit en 1977 en béton précontraint pour le tablier et en béton armé pour les deux piles et les culées.

Une étude rapportée par le Parisien (19 octobre 2001) fait état en 2001 d'un trafic sur le pont de plus de 22 000 véhicules par jour.

Une voie verte est construite en 2020 en bordure aval (sud) de la chaussée sur le parcours de l'Eurovéloroute 3 Scandibérique. Une voie verte passant sous le pont sur la rive gauche est également réalisée reliant la route en provenance de Samois à la gare de Fontainebleau-Avon.

Ces informations proviennent du site Wikipedia (v2.1 – 19/07/2025 03:53:40). Elles sont affichées à titre indicatif en attendant un contenu plus approprié.