Tyers

Tyers (système de signalisation ferroviaire)

Le Tyer's Electric Train Tablet système est un système de signalisation ferroviaire pour train à voie unique utilisé dans plusieurs pays

Conçu en Grande-Bretagne par l'ingénieur Edward Tyer après l'accident de train de Thorpe, en 1874, qui fit 21 morts

Il fut en service en Nouvelle-Zélande jusqu'en juin 1994. Il fut aussi largement utilisé en France par la compagnie PLM mais sa mauvaise utilisation donna lieu à l'accident du 5 septembre 1881 en gare de Charenton, qui fit 22 morts et 81 blessés. Le système utilise un disque appelé tablet, pour signaler la présence d'un train

L'objectif du système était d'utiliser la « tablette » comme garantie physique pour l'équipage du train, qu'il n'y avait pas d'autre train sur la section de la voie unique

Sans cela, il ne pouvait pas s'engager sur la section protégée à son entrée par le signal de cette voie unique.

Ces informations proviennent du site Wikipedia (v2.1 – 16/08/2025 06:55:22). Elles sont affichées à titre indicatif en attendant un contenu plus approprié.