Rocher Noir — point marquant - Black Rock

Le navire transporte une cargaison d’esclaves, de dynamite et d’autres équipements destinés à l’exploitation minière. En pleine tempête en mer, une vague gigantesque emporte le navire vers l’intérieur des terres, le projetant violemment contre la statue de Taweret, ce qui fait s’écrouler la structure, ne laissant intact que le pied de la statue. Cette vague transporte le navire profondément dans les terres de l’Île, où il s’immobilise dans une zone connue sous le nom de Territoire Sombre. Le navire est commandé par Magnus Hanso, qui est supposément enterré quelque part près de l’épave. En 2007, Hugo Reyes détruit le navire en faisant exploser la dynamite restante.

Histoire

L’histoire ancienne et les voyages du Black Rock restent inconnus. Lors d’une vente aux enchères en 1996 du journal du premier officier du navire, le commissaire-priseur affirme que le Black Rock appareille de Portsmouth, en Angleterre, le 22 mars 1845, prétendument pour une mission commerciale vers le Royaume de Siam (aujourd’hui la Thaïlande). On croit à l’époque que le navire est perdu en mer durant ce voyage. (The Constant) En 2004, Locke émet l’hypothèse que le navire et sa cargaison d’esclaves sont en route vers une colonie minière ; probablement parti de la côte est de l’Afrique — le Mozambique. (Exodus, Part 2) Le dernier voyage du Black Rock est montré dans Ab Aeterno, révélant qu’aucune des deux théories n’est correcte.

Îles Canaries

En 1867, le Black Rock accoste aux îles Canaries, un archipel au large du Maroc appartenant au Royaume d’Espagne. L’Anglais Jonas Whitfield, l’un des officiers du navire, recherche des prisonniers anglophones à embarquer sur le Black Rock. Il est sous-entendu qu’il les emmène vers le Nouveau Monde. Il y trouve Richard et l’achète comme esclave à un prêtre, déclarant : Cet homme est désormais la propriété du capitaine Magnus Hanso. (Ab Aeterno)

Arrivée

Quelque temps après les événements survenus à Tenerife ayant conduit à l’asservissement de Richard, le Black Rock approche de l’Île, alors que Jacob et l’Homme en Noir discutent sur la plage par un temps parfait. L’Homme en Noir affirme avec assurance qu’il sait comment le navire est arrivé là : c’est Jacob qui l’a amené. (The Incident, Part 1) Jacob confirme ensuite à Richard qu’il a bien attiré le Black Rock sur l’Île. (Ab Aeterno)

La date d’arrivée exacte du navire sur l’Île reste inconnue, si ce n’est qu’elle se situe après 1867. Le Black Rock sert à plusieurs reprises dans la série de source de dynamite. Selon le récit, le Black Rock quitte les Canaries en 1867 — année même où Alfred Nobel dépose le brevet de la dynamite. Il semble peu probable que Magnus Hanso puisse se procurer de grandes quantités de dynamite cette même année. Cependant, une fois inventée, la dynamite est rapidement diffusée, et de légères modifications de la formule de Nobel permettent à d’autres de créer leurs propres brevets et sociétés. Il n’est pas clair combien de temps s’est écoulé depuis la mort de la femme de Richard, ni quels ports le navire a visités avant d’atteindre l’Île. Les équipements miniers et la dynamite peuvent avoir été embarqués plusieurs mois ou un an plus tard.

On ignore également si l’Amérique du Nord constitue réellement la destination finale du navire ou s’il s’agit simplement d’un prétexte pour recruter des anglophones capables de communiquer avec les officiers. Si l’Île se situe réellement dans le Pacifique, cela signifie que le Black Rock a soit navigué vers le sud en contournant le cap de Bonne-Espérance puis vers l’est à travers l’Indonésie, soit traversé l’Atlantique et contourné l’Argentine — deux trajets extrêmement longs.

Naufrage

L’intention de Jacob est de faire venir le navire sur l’Île, mais celui-ci ne tente pas de débarquer lorsqu’il est à portée. Au lieu de cela, une violente tempête emporte le navire. Cela peut survenir quelque temps après avoir été repéré par Jacob et l’Homme en Noir ; le navire peut avoir navigué pendant des semaines sans voir autre chose que l’Île, comme ce sera le cas plus tard pour Desmond. Le Black Rock est pris dans la Tempête et projeté vers l’intérieur par une vague gigantesque d’environ 60 mètres de haut. Le navire percute la statue de Taweret, la détruit, puis s’échoue dans une partie de la jungle que Danielle Rousseau appellera plus tard le Territoire Sombre.

Avec seulement cinq officiers survivants, Jonas Whitfield décide de tuer les prisonniers restants, de peur qu’ils ne se retournent contre leurs geôliers s’ils étaient libérés. Il s’apprête à tuer Richard quand le Monstre attaque le navire, tuant le reste de l’équipage ainsi que Jonas, mais épargnant Richard, enchaîné dans la cale. Plusieurs jours passent, Richard s’affaiblit en tentant de se libérer. Durant cette période, des sangliers pénètrent dans la cale par une brèche pour se nourrir des cadavres. Peu après, l’Homme en Noir rend visite à Richard sous l’apparence d’Isabella. Entendant le retour du Monstre, il lui dit de fuir, puis entend impuissant ses cris alors qu’elle semble être attaquée en montant sur le pont. Plus tard, l’Homme en Noir entre dans la cale et libère Richard de ses chaînes après avoir conclu un accord. Affaibli mais libre, Richard quitte alors le Black Rock, soutenu par l’Homme en Noir. (Ab Aeterno)

Projet DHARMA

En 1974, le Projet DHARMA semble ignorer l’existence de l’épave. Lorsqu’il est interrogé par Sawyer, Horace Goodspeed (l’un des leaders sur l’Île) affirme n’avoir jamais entendu parler du Black Rock. (LaFleur)

Bien plus tard (probablement entre 1991 et 2001), une annotation est ajoutée sur la carte murale du Cygne : Lieu de repos final connu de Magnus Hanso / Black Rock. (Lockdown) Il est fort probable que Stuart Radzinsky et/ou Kelvin Inman (les créateurs de la carte) aient visité l’épave.

Équipe scientifique française

En novembre 1988, une expédition scientifique française, incluant Danielle Rousseau, fait naufrage sur l’Île. Selon Danielle, son équipe découvre le Rocher Noir environ deux mois après leur arrivée. Après la mort de son équipe, Danielle enregistre un message de détresse à la tour radio. Dans son message, elle déclare essayer d’atteindre le Rocher Noir.

Danielle semble rendre visite à l’épave de manière sporadique au fil des années suivantes, afin de récupérer de la dynamite. Elle utilise les explosifs pour piéger son propre abri, puis révèle plus tard l’existence de cette réserve aux survivants du vol 815. (Numbers) (Exodus, Part 2)

Le Rocher Noir figure clairement sur l’une des cartes de Danielle volée par Sayid. (Solitary)

Après le crash de l’Oceanic 815

Première visite du Rocher Noir

Le jour 44 après le crash du vol 815, Danielle emmène un groupe de survivants (Locke, Hurley, Kate, Jack et Arzt) jusqu’au Rocher Noir afin de récupérer de la dynamite stockée à l’intérieur. Ils prévoient d’utiliser les explosifs pour ouvrir la trappe de la station le Cygne. Locke, Kate et Jack pénètrent dans le navire par un grand trou dans la coque, où ils découvrent de nombreux squelettes — certains toujours enchaînés. Ils trouvent également de vieux équipements miniers rouillés ainsi que plusieurs caisses de dynamite, dont l’une est retirée du navire. Après avoir réprimandé Jack et Locke pour leur manière imprudente de manipuler la caisse de dynamite, Arzt prend le contrôle des explosifs. Il fait à l’équipe une leçon d’histoire, expliquant l’instabilité dangereuse de la dynamite conservée dans les conditions humides et chaudes de la jungle, avant d’exploser lorsqu’il relâche sa prise sur un bâton qu’il tenait précautionneusement. Les survivants restants quittent le navire en emportant plusieurs bâtons de dynamite. Certains sont utilisés pour repousser le Monstre, qui avait attrapé Locke, lors de leur traversée du Territoire Sombre. (Exodus, Part 2)

Deuxième visite du Rocher Noir

Quelques mois plus tard, Locke retourne au Rocher Noir et y enferme son père, Anthony Cooper, dans la cale du navire. Il retourne ensuite au campement des survivants pour aller chercher Sawyer. En apprenant que Cooper est l’escroc Tom Sawyer, responsable du meurtre/suicide de ses propres parents, Sawyer le force à lire sa lettre, puis l’étrangle dans un accès de rage. En attendant à l’extérieur, Locke croise Danielle Rousseau, venue récupérer davantage de dynamite. (The Brig) La dynamite est ensuite utilisée pour piéger les Autres. (Through the Miroir).

Troisième visite au Rocher Noir

En 2007, Richard emmène Jack et Hurley au Rocher Noir, où il tente sans succès de laisser Jack le tuer avec de la dynamite. Après avoir touché des chaînes, Richard médite sur le fait que c’est la première fois qu’il retourne au Rocher Noir depuis son arrivée sur l’Île à bord du navire, environ 140 ans plus tôt. (Dr. Linus)

Quatrième visite au Rocher Noir

Le lendemain, Ilana retourne au navire pour récupérer de la dynamite. (Everybody Loves Hugo)

Destruction

Déterminés à détruire l’avion d’Ajira sur l’Île Hydra, Richard et les survivants restants retournent au Rocher Noir après la mort d’Ilana pour récupérer davantage de dynamite. Cependant, Hurley parvient à arriver sur l’épave avant eux et déclenche les explosifs, détruisant entièrement le navire. (Everybody Loves Hugo)

Références notables

Journal de bord du Rocher Noir

En 1996, le journal du second du navire est mis en vente lors d’une enchère chez Southfield’s. Selon le commissaire-priseur, le Rocher Noir est supposé avoir été perdu en mer lors de son voyage de 1845. Cependant, environ sept ans après sa disparition, le journal du second est découvert parmi des artefacts de pirates sur l’Île Sainte-Marie, au large de Madagascar. Le registre appartenait autrefois à la famille Hanso, mais il est mis en vente par Tovard Hanso. Ce journal est considéré comme le seul vestige ayant survécu au dernier voyage du Rocher Noir. Il est acquis lors de l’enchère par Charles Widmore. (The Constant)

Le tableau Black Rock Storm est ensuite visible dans la résidence de Charles Widmore. (The Shape of Things to Come)

Signal de détresse

La première mention du Rocher Noir dans la série survient dans Pilote, Partie 2, lorsque les survivants du vol Oceanic 815 interceptent le signal de détresse enregistré par Rousseau. Le message de Danielle est en français, mais Shannon échoue au traduire intégralement. (Pilot, Part 2)

Danielle Rousseau

Après avoir capturé Sayid, Danielle lui raconte une partie de son histoire et mentionne que son équipe revient du Rocher Noir. À ce moment-là, elle n’entre pas dans les détails, et il n’est pas clair qu’elle fait référence au nom d’un navire. (Solitary)

Journal de Claire

Après l’enlèvement de Claire par les Autres, Charlie lit son journal dans l’espoir d’y trouver des indices sur sa localisation. Il y découvre un passage où Claire indique faire des rêves récurrents concernant le Rocher Noir. (Special)

J’ai encore fait ce rêve étrange, celui avec le Rocher Noir. J’essaie du quitter, mais il ne me laisse pas partir.

Ligne temporelle alternative

Dans la ligne temporelle alternative, le Dr Benjamin Linus donne un cours particulier à l’une de ses élèves, Alex. Sur le bureau devant eux, un chapitre est ouvert : East India Trading Company, accompagné d’une image d’un navire ressemblant fortement au Black Rock. (Dr. Linus)

Apocryphes

Des explications semi-canoniques (et souvent contradictoires) sur les origines du Black Rock sont fournies dans les jeux en réalité alternée de Lost.

The Lost Experience

Le Black Rock appartient prétendument au groupe commercial britannique New World Sea Traders, qui possède une flotte de quinze navires, incluant une frégate, deux sloops et trois navires négriers. Le Black Rock fait peut-être partie de ces navires négriers, bien qu’ils soient vendus en 1882, un an après la disparition du Black Rock, selon les sources de The Lost Experience, ce qui suggère que la compagnie possède en réalité seize navires avant 1881.

Le New World Sea Traders est détenu et dirigé par Magnus Hanso, un ancien capitaine de navire devenu entrepreneur. Bien qu’aucune preuve directe de propriété n’ait été trouvée, il est établi que le Black Rock appareille depuis l’emplacement 23 du port de Portsmouth, et que le groupe commercial de Hanso gère les emplacements 18 à 27.

D’après des articles révélés par Rachel Blake, le Black Rock disparaît en 1881, lors d’un voyage retour depuis une opération minière d’or dans le sud de l’océan Indien. Ce qui intrigue davantage que la disparition du navire, ce sont les circonstances qui la précèdent et la suivent. Selon des commerçants de Papouasie-Nouvelle-Guinée, le navire quitte le port en direction de l’est, au lieu de se diriger vers l’ouest et l’Afrique, où il aurait échangé de l’or contre de nouveaux esclaves. D’après le manifeste retrouvé, le Black Rock appareille initialement depuis l’emplacement 23 à Portsmouth, au Royaume-Uni, et doit y revenir — mais aucune compagnie maritime ne revendique sa propriété. Un équipage d’environ 40 hommes, ainsi qu’un nombre indéterminé d’esclaves, est vraisemblablement perdu en mer. Magnus Hanso, connu pour sa passion intacte pour la mer, insiste pour diriger plusieurs expéditions chaque année. Il est donc probable qu’il soit aux commandes du Black Rock lorsque le navire disparaît, d’après une note figurant sur la carte de la porte blindée.

La vente de la compagnie en 1882 au East Ocean Trade Group entraîne la reconversion des navires militaires et négriers du New World Sea Traders en navires de commerce légitimes. Dans les années 1950, le Hanso Group rachète le East Ocean Trade Group et le renomme Allied Copenhagen Marine Merchants. (Rachel Blake Copenhagen 02)

Find 815

En enquêtant sur la disparition du vol 815, Sam Thomas reçoit un e-mail de quelqu’un affirmant connaître Sonya. Cette personne lui envoie une photo d’elle. Après avoir remarqué des incohérences dans l’image, Sam y découvre quatre messages : Sunda Trench, Christiane I, Black Rock et Tell no one—Grave Consequences. Sur le bureau de Sam, un site web consacré à la fosse de Sunda affiche également un schéma d’un navire négrier. (Find 815 clues/2 janvier)

Une fois à bord du Christiane I, un nouveau site web s’ouvre brièvement dans le navigateur de Sam, fournissant une brève histoire du Black Rock. Son contact, Tracey R, découvre également certains faits par ses propres recherches et contacte Sam par e-mail. La plupart des informations confirment les indices de The Lost Experience, bien que Tracey formule des hypothèses non mentionnées précédemment, comme celle selon laquelle Magnus se trouverait à bord du Black Rock lors de sa disparition. Le site web dans le navigateur de Sam affirme aussi que le Black Rock est l’un des trois navires négriers appartenant au New World Sea Traders, bien qu’une incohérence subsiste puisque les trois navires de 1882 sont vendus après la disparition du Black Rock. L’article devrait donc probablement mentionner un des quatre, au minimum. (Find 815 clues/8 janvier)

Il est ensuite révélé que la mission du Christiane I consiste à rechercher l’épave du Black Rock. Les raisons précises de cette recherche ne sont pas clairement établies, mais le superviseur de l’expédition, Oscar Talbot, mandaté par le Maxwell Group, déclare lors d’une interview que la mission est une enquête archéologique sur l’épave, qu’ils croient coulée dans la fosse de Sunda en 1881. (Find 815 clues/11 janvier) (Find 815 clues/14 janvier)

Le récit de Find 815 n’est pas strictement canonique, car il est écrit par une société externe engagée par ABC, ce qui signifie que les producteurs exécutifs de Lost, Damon Lindelof et Carlton Cuse, y ont peu contribué. Toutefois, Damon Lindelof admet lors d’une interview qu’il considère le Christiane I comme canonique, car il est mentionné dans Confirmed Dead. Il affirme aussi que la mission du Christiane I est de retrouver le Black Rock, tout en suggérant qu’elle cache également un objectif principal non divulgué.

Anecdotes

• Dans The Incident, Parts 1 & 2-Enhanced, le navire approchant de l’Île est décrit comme un voilier en bois du début des années 1800. Selon le podcast officiel de Lost du 24 mars 2010, Damon Lindelof et Carlton Cuse révèlent que ce navire est en réalité le Black Rock.
• Lorsque le Black Rock apparaît pour la première fois dans Exodus, Part 1, seul un quart environ du navire est construit en décor réel. Le reste est ajouté en images de synthèse. Lorsqu’il réapparaît dans The Brig, il est entièrement généré en CGI.
• L’image extraite du livre des New World Sea Traders provient à l’origine d’une gravure sur bois représentant le HMS Victory, un vaisseau de premier rang ayant combattu lors de la bataille de Trafalgar.
• L’image issue de The Lost Experience montre en réalité un autre navire que celui représenté dans la série. Le Black Rock sur l’Île est beaucoup plus petit, si l’on en juge par la poupe. L’image en noir et blanc de The Lost Experience ne montre pas un navire négrier, mais un vaisseau de guerre, probablement une frégate de quatrième ou cinquième rang. Les sabords sont clairement visibles, tout comme les fenêtres arrière d’une galerie spacieuse. Cette galerie est totalement absente de la poupe étonnamment bien conservée du navire retrouvé sur l’Île, tout comme les sabords. L’image provient très probablement d’un navire de la série de films Pirates des Caraïbes. Il est également à noter que le navire représenté sur l’image repose mystérieusement sur sa quille, hors de l’eau.
• La peinture figurant en haut de la page web du Black Rock sur l’ordinateur portable de Sam est en réalité un tableau célèbre de J.M.W. Turner intitulé Slave Ship (Slavers Throwing Overboard the Dead and Dying, Typhoon Coming On). Ce tableau s’inspire d’un fait réel qui s’est produit à bord du navire négrier Zong, connu sous le nom de massacre du Zong, en 1781. Turner peint cette œuvre comme expression de son engagement abolitionniste.
• Portsmouth, le port d’où le Black Rock appareille, est aussi le lieu de naissance de Charles Dickens et une marque de cigarettes visible dans Lost.
• Alfred Nobel n’invente la dynamite qu’en 1866. Dans Ab Aeterno, le Black Rock est montré en train de prendre la mer pour son dernier voyage en 1867.
• Sawyer, sous le pseudonyme de Jim LaFleur, déclare à Horace Goodspeed que son groupe s’écrase sur l’Île lors d’une expédition scientifique visant à retrouver le Black Rock. (LaFleur)
• Alvar Hanso est le financeur du Projet DHARMA.

Sources: Schück, H. and Sohlman, R.(1929). The Life of Alfred Nobel., Wikipedia, Lostpedia, spoilerslost.blogspot.com (Dernière révision: samedi 12 juillet 2025)